Décontamination voiture, on vous dit tout !

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Que vous le croyiez ou non, même lorsque votre voiture sort tout droit de chez le concessionnaire, il y a fort à parier qu’elle ait besoin d’être décontaminée. C’est encore plus vrai lorsque vous roulez avec depuis un certain temps. De prima bord, la peinture de votre véhicule peut vous sembler neuve, mais ne vous fiez pas aux apparences ! En fait, même les meilleurs shampoings de lavage du monde ne peuvent éliminer certaines saletés incrustées et encore moins les polluants. Le rôle de la décontamination de la carrosserie consiste donc à se débarrasser de ces saletés récalcitrantes et tenaces.

Sommaire

Les différents contaminents

Les contaminants qui résistent aux lavages auto classiques se lient très rapidement et facilement aux carrosseries peintes. C’est le même principe que celui de notre peau ! Nous avons des pores et certaines saletés viennent obstruer et bouchers ces derniers. La douche quotidienne ne pourra rien faire pour vous et il convient de traiter cela plus délicatement. Eh bien, une surface peinte est exactement comme notre peau. Et tout comme il faut exfolier notre peau pour déloger ces impuretés lors d’un gommage, la peinture a besoin d’un traitement plus invasif. Voici la liste des contaminants qui agressent votre carrosserie :

Le goudron
Les dépôts minéraux (calcaire)
Pollution (atmosphérique)
La sève des arbres
Les particules de fer comme les émissions des plaquettes de freins par exemple.
Les retombées industrielles
La sur pulvérisation de peinture

C’est pour venir à bout de tous ces indésirables qu’il faut parfois procéder à une décontamination. Qu’elle soit chimique avec des produits ou encore mécanique grâce à un gant spécial ou une claybar. Pourquoi j’ai précisé en introduction qu’une voiture neuve de chez le concessionnaire nécessite une décontamination ? Pour comprendre cela, il faut vous imaginer comment votre véhicule est transporté avant d’être présenté chez votre concessionnaire.

La décontamination mécanique

On privilégie la barre d’argile pour réaliser cette étape afin de limiter la formation de micros rayures indésirables. Par ailleurs, la clay bar est idéale pour éliminer l’oxydation par abrasion ! C’est un peu comme si on retirait les peaux mortes sur notre visage. On trouve la barre d’argile sous différentes formes :

Sous forme de pâte, qui est aussi sa forme de base
Sous la forme d’un gant d’argile
Sous la forme d’un chiffon d’argile
Sous la forme d’une éponge d’argile
Pour la polisseuse voiture, on trouve également la barre d’argile vendue sous la forme d’un tampon d’argile.

Bien qu’elle soit moins pratique à prendre en main que le gant, la barre d’argile reste la meilleure des formes pour la décontamination. Il fut un temps, avant de pratiquer une décontamination, on faisait ce que l’on appelle un wet sanding, c’est-à-dire un ponçage à l’eau. En outre, on procédait également à un traitement compound ainsi qu’un petit lustrage du véhicule. Cependant, la pratique du wet sanding s’est raréfiée, car cette opération s’est avérée trop agressive pour la carrosserie. Ces techniques permettent d’homogénéiser la peinture du véhicule, mais il convient qu’elles soient parfaitement réalisées. Si ce n’est pas le cas cela crée l’effet inverse et la peinture risque d’être plus abîmée qu’avant et même d’avoir pris quelques hologrammes au passage.

On procède à des phases assez agressives afin d’obtenir une belle peinture bien lisse. De cette manière, les contaminants sont éliminés mécaniquement de la peinture du véhicule. Quand une surface est parfaitement lisse, elle est irrémédiablement plus jolie et plus brillante. Si la voiture est recouverte d’une fine pellicule de saletés, elle sera forcément moins jolie et moins brillante. C’est exactement la même chose et c’est ce que nous faisons en éliminant les contaminant du vernis de l’auto. Par ailleurs, si vous projetez d’appliquer, cela sera bien moins efficace sur une surface contaminée. Les cires, qu’elles soient naturelles ou bien synthétiques, ont besoin d’une surface parfaitement propre pour adhérer.

Les contaminants entravent l’adhésion des produits de protection à la carrosserie et limite leur durabilité ainsi que leur efficacité. C’est encore plus vrai si vous désirez appliquer une céramique sur votre auto. Les vernis qui ne sont pas traités de façon chirurgicale posent de nombreux problèmes lors de Décontaminer sa voiture, c’est la clé pour partir sur d’excellentes bases pour toutes autres actions sur la carrosserie par la suite. Enfin, il faut savoir que les jantes mais également les vitres ont bien besoin d’être décontaminées. Encore une fois, c’est encore plus juste si vous envisagez d’appliquer une protection.

La décontamination chimique

Cette décontamination est la plus simple à réaliser et aussi la plus couramment utilisée. En effet, il suffit ici de pulvériser un produit spécial sur le véhicule qui va alors éradiquer les contaminants récalcitrants. Il y a plusieurs familles de décontaminant chimiques :

Les dissolvants de goudron
Les décontaminant ferreux que l’on appelle aussi « fallout »
Les éliminateurs de calcaire qui sont ultra-efficace contre les traces d’eau

Les detaileurs confirmés sont sans cesse à la recherche de nouveaux décontaminant chimiques pour éradiquer les contaminants. Bien que l’on utilise la décontamination chimique surtout pour les jantes, cette dernière est efficace aussi sur la carrosserie. En revanche, quand on procède à une décontamination chimique sur une voiture, un décontaminant ferreux est alors obligatoire. C’est aussi vrai si vous comptez utiliser une claybar pour approfondir votre décontamination ensuite. Il faut savoir que beaucoup des contaminants cités précédemment sont corrosifs pour la peinture sur le long terme. En effet, plus le temps passe et plus ces substances indésirables risquent de véritablement détériorer la peinture de votre auto. Par exemple, les particules de fer, résidus des poussières des rails et des freins, vont créer de la rouille entre la peinture et la carrosserie du véhicule.

Cette action aura pour effet de détériorer votre voiture directement de l’intérieur… Pas bon ça ! L’utilisation d’une barre d’argile en plus est recommandée pour bien éliminer les particules de fer. Cette dernière est très efficace pour ça. Cependant, si elle est utilisée seule, ce ne sera pas suffisant dans ce cas-là. En effet, en voulant insister à éliminer les particules de fer avec la claybar on risque de créer pleins de micros rayures. C’est pour cette raison qu’en général sur les parties basses de la voiture avec une claybar. Voici quelques-uns des meilleurs décontaminant à utiliser sur votre auto :

Décon de Meguiar
Point d’eau de Gyeon
CarPro Fer X
Gtechniq W5 Nettoyant tout usage aux agrumes

En résumé, L’ordre parfait pour décontaminer complètement une carrosserie serait :

L’utilisation d’un dégoudronnant
L’élimination des particules ferreuses à l’aide d’un dissolvant
Le passage d’une barre d’argile en dernier

Les risques liés à l'utilisation d'une claybar

Beaucoup de personnes se demandent si l’application d’une barre d’argile cause de réels dégâts sur un vernis de voiture. La réponse à cette question est oui, avec le temps cela créera forcément des micros rayures. Mais attention, cela ne signifie pas que vous devez abandonner l’idée d’utiliser une clay bar, que vous soyez amateur ou professionnel ! En fait, dans l’idéal il faudrait sortir la polisseuse voiture après avoir utilisé votre barre d’argile. En effet, un petit lustrage ou polissage serait une bonne chose à faire. Bien que la clay bar soit vraiment une excellente solution en detailing, il y aura toujours un risque de créer des défauts légers du vernis.

Par simple précaution, il faut toujours avoir à l’esprit que l’utilisation d’une barre d’argile nécessite un polissage juste après. Bien que beaucoup ne le fassent pas et que ce n’est pas obligatoire non plus… C’est bien plus prudent néanmoins. À l’inverse, quand on entreprend le polissage d’un véhicule, il faut obligatoirement procéder à une décontamination de ce dernier avant ! Cette règle s’applique également sur les voitures neuves qui sortent du garage. Comme je l’ai dit un peu plus tôt, passer la claybar avant d’appliquer une protection ou une céramique est fondamentale.

Pas de panique…

Rassurez-vous tout de même, le fait d’employer une clay bar ne causera jamais de gros dégâts à votre carrosserie. Au pire, si de légères traces (marring) sont créées, un petit coup de polisseuse voiture vous en débarrassera très facilement. Un conseil, pour un client qui utilise sa voiture quotidiennement et qui a des défauts importants, passez au polissage direct sans décontamination. Ce type de personnes désirent avant tout une voiture propre brillante alors, donnez lui ce qu’il demande sans perdre votre temps. Vous l’aurez compris, utiliser une clay bar n’est donc pas sans conséquences alors, allez-y avec prudence.

D’autres facteurs en cause

Néanmoins, le marring peut être le résultat d’autres pratiques néfastes. Si vous utilisez un polish très agressif sur une laine, une microfibre ou un tampon mal adapté cela risque de créer du marring. Le fait de vouloir aller vite lors du lavage de votre auto et de réduire le temps à 15 ou 20 minutes facilitera l’apparition de traces. Enfin, l’utilisation de chiffon en microfibres de qualité moyenne ou basse pour essuyer les résidus de polissage sera également néfaste. Dernière chose, il faut distinguer le marring et les rayures profondes. Les rayures profondes sont un défaut sur le vernis qui ne peut pas être causé par l’utilisation d’une barre d’argile.

En revanche, même si le niveau de marring est très faible, cela aura des conséquences sur l’aspect global de votre peinture. Le but de tout detaileur est d’arriver à créer une surface parfaitement lisse et sans contaminant afin d’obtenir la meilleure réflexion de lumière possible.

Décontaminer une voiture avec un shampoing ?

Quand on parle de shampoing pour décontaminer c’est surtout pour retirer les résidus de vielles cires de protection. Bien qu’en réalité ces dernières ne soient pas classées en tant que contaminant de peinture. Cependant, techniquement, ce sont tout de même des résidus contaminants dont on doit se débarrasser. Pour rappel, une cire qu’elle soit naturelle ou synthétique est une couche sacrificielle. Son rôle est de protéger la peinture un certain temps tout en résistant à de nombreuses contraintes extérieures. En partant de là, il est tout à fait normal de considérer les résidus d’une cire vieillissante comme des contaminants difficiles à éliminer.

Il existe certains shampoings voiture très puissants qui sont censés offrir une peinture propre et saine. On les appelle les « strip wash » et ces produits éliminent parfaitement les résidus de seallant et de cire. Personnellement, je trouve qu’il est difficile d’être totalement sûr qu’un tel produit élimine réellement tous les résidus après son passage. Par ailleurs, il est très difficile de se fier seulement au comportement de l’eau pour savoir s’il reste des résidus. Malgré tout, même les shampoings qui sont puissants tels que carpro reset ou autres, nécessitent le passage d’une barre d’argile pour complètement se débarrasser de tous les résidus. Les professionnels savent que tous ces produits spéciaux sont capables de clairement dégrader de la cire naturelle ou synthétique, mais jamais entièrement.

En même temps, une cire synthétique ne peut même pas être entièrement dégradée si l’on utilise une barre d’argile seule. Autre chose, ces shampoings au PH alcalin ont tendance à laisser derrière eux des résidus. Ces derniers peuvent affecter négativement les propriétés hydrophobes d’une protection de peinture. Afin d’éviter ce genre d’incident, il convient de parfaitement rincer le shampoing mais là encore rien n’est sûr à 100%. Comprenez bien que je n’essaie pas de vous faire croire qu’il ne faut jamais utiliser ce genre de produit !

Ce qu’il faut comprendre c’est qu’ils fonctionnent bien mais avec une inconnue… Il y a tellement de cires de qualité différentes, avec des propriétés différentes et des durées de vie différentes. On ne pourra jamais compter totalement avec certitude sur l’efficacité d’un shampoing même si ce dernier est de qualité et puissant.

Conclusion

Si vous avez suivi cet article avec attention, vous aurez compris les causes réelles de la contamination d’un véhicule. Nous sommes toutes et tous concernés sans aucune exception ! Si vous entamez un processus de décontamination de votre voiture, veillez à suivre les étapes énoncées dans ce guide. Je vous suggère de procéder par une décontamination chimique avec l’utilisation d’un dégoudronnant, plus un produit pour éliminer le fer et enfin, le passage d’une claybar.

N’oubliez pas que si vous comptez réaliser le polissage de votre auto, la décontamination est obligatoire. On préconise également une décontamination de la carrosserie avant l’application d’une cire protectrice qu’elle soit naturelle ou synthétique. Enfin, l’application d’une céramique demande nécessairement une peinture saine, propre et décontaminée pour pouvoir adhérer et durer dans le temps.